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道路施工简要流程

2、施工***设计的编制

由项目经理部技术负责人编制该工程的施工***设计方案，该方案被审批同意后以该方案作为本工程施工的指导性文件。

3、测量放线工作     开工前，由项目经理部有关人员联系规划局做好测量控制点的交接工作，并按规范复测沿线的控制点、水准点，对被***的点位进行修复，以保证施工的精度；

积极与建设单位、设计院联系，熟悉本工程的各项要求和任务，并及时向有关管理人员传达；

进行高程复测和中线、边线放样。

沥青路面结构层厚度与沥青混合料类型选择

我国高速公路沥青路面早期损坏的原因，就路面本身来说，除了沥青混合料抗水损害能力不足、路面压实度不够外，还有一个致命的原因就是沥青路面结构层厚度与沥青混合料类型选择不匹配，沥青路面结构层厚度至少应为集料较大公称尺寸3倍。我国表面层常用的AC-16，AK-16或***A-16，与我国表面层常用的厚度4cm相比，明显过大，从而造成沥青路面混合料容易离析、压实困难、空隙偏大，导致松散、泛油、剥落和坑洞等早期损坏。

道路施工基层处理

保证基层的平整度是保证沥青面层平整度的先决条件

 (1)底基层和基层施工应严格按照《公路路面基层施工技术规范》的要求进行。对于高速公路和一级公路，必须坚持除与土基接触的底基层可采用道路拌和法施工外，以上各层应集中拌和铺筑，以保证标高、横坡、强度和平整度满足设计要求。

2加强基层维护 基层施工完成后，可使用防水膜或湿砂进行养护，也可喷洒沥青乳液进行保护。 (3)严格控制平整度 铺设面层前，用3M直尺检查基层平整度，平整平整度差的部分。

 1)水平分层填筑

①用不同性质土填筑路堤时，应分层填筑，不得混，

杂乱填。

②用透水性较小的土填路堤下层时，应做成4%的

双向横坡;如用以填筑上层时，不应覆盖在透水性较大的土所填筑的下层边坡上

，③凡不因潮湿及冻融而变更其体积的优良土应填在

上层，强度较小的土应填在下层。

④河滩路堤填土应在整个宽度上连同护道在内一并

分层填筑，受水浸淹部分的填料，选用水稳定性好

的土料。

⑤桥涵、挡土墙及其他构造物的回填土，以采用砂

砾或砂性土为宜，并应适时分层回填压实，以防产生桥头过大沉降变形。