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无机结合料基层***

1.每一段碾压完成并经压实检查合格后，立即进行***。

2.对于高速公路和一级公路，基层的***期不宜少于7d，对于二级公路和二级以下的公路，基层的***期如果少于7d，应限制重型车辆通行。

3.水泥稳定土基层也可采用沥青乳液进行***。

4.二灰基层宜采用泡水***法，***期应为14d。   5.石灰稳定土***期间，不应过湿或忽干忽湿。

不同填充材料之间的协同效应

多种无机填充材料在一定的体系中会产生协同效应[3]，对具有相同PP／交联弹性体体系加入两种不同的无机材料滑石粉和云母粉复后对拉伸强度和冲击强度没有很大影响，但冲击强度有一定下降；滑石粉和钛酸钾瞒以2／1复合后，弯曲强度适当提高，冲击强度稍下降，以1／2比例复合后，总体性能影响不大，因此在达到冲击强度值时，为提高产品刚度，应使用滑石粉和钛酸钾以2／1比例复合块状的滑石粉和短纤维状的钛酸钾在此体系中有较好的复合作用。

不同填充材料对体系耐热性的影响 

模量；在含有交联物的体系中，滑石粉效果添加无机填充材料有一个重要的作用是提高体 好，云母粉次之。每种填料均使聚抗冲击性系的耐热性，通过测定每种添加20％的体系的熔融 能降低，轻质碳酸钙影响，钛酸钾’Ⅸ1影响过程对其耐热进行了评价。得到不同材料的DsC 小。云母粉使体系粘度增加，***钡使体系粘熔融图形。初始吸热温度低的是钛酸钾7Ⅸl，为加小。滑石粉和钛酸钾聪之间有较好的协同作45．15℃，高的是轻质碳酸钙，为151．86℃，其它 用，两者以2／1的比例添加，有良好的效果。接枝料的初始吸热温度为148℃，差别不大。从熔融峰 聚的添加使材料的韧性有不同程度的增加，的峰值比较，轻质碳酸钙略高，其它材料对聚熔 材料的强度和刚性因材料不同而产生不同的效果。融峰值的影响不大。因此，通过对多种无机材比 云母粉对材料的光泽度影响，***钡对光泽度较，轻质碳酸钙对聚耐热性有明显提高，其它材 影响小。轻质钙材的熔点提高，其料对其耐热性影响差别不大。