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无机料适用范围

1.水泥稳定土可适用于各级公路的基层和底基层，但水泥稳定细粒土不能用做二级和二级以上公路路面的基层。

2.石灰稳定土适用于各级公路的底基层，以及二级和二级以下公路的基层，但石灰土不得用做二级公路的基层和二级以下公路路的基层。

3.石灰工业废渣稳定土可适用于各级公路的基层和底基层，但二灰，二灰土和二灰砂不应做二级和二级以上公路路面的基层。

水稳层和二灰层有什么区别？

二灰,是煤灰和石灰，按一定比例搅拌而成，铺在路基上，现在二灰用的少，主要是抗水性差。作为干的地区底基层的话一般采用二灰土、二灰碎石。

水稳-水泥稳定碎石或石屑。具有一定抗弯承载的路伐结构，用的比较多，主要做为基层。水稳层是水泥稳定碎石层的简称，即采用水泥固结级配碎石，通过压实，养护完成。水稳的配合比应事先在实验室内进行配合比试配，以确定水泥掺量和粗细集料比例，同时确定干密度。量大可采用水稳搅拌站拌合。基层是路面结构的主要承重层，它应具有足够的强度和刚度，并具有良好的扩散应力的能力。

无机料拌合过程中的质量控制

在拌合这一关键的环节中，需按配合比严格出料，保证拌合均匀，含灰量、含水量也是重要的质量控制项目，保证了这几项指标的合理控制，也就保证了所生产的混合料的质量。

含灰量，含灰量是混合料的重要的技术指标，须严格按照配合比达到要求含灰量。拌和过程中加大含灰量检验次数，发现问题及时与生产厂长沟通解决。

含水量，含水量是是以标准击实试验求得的较佳含水量为标准控制的。混合料的含水量直接决定其拌和质量，含水量过高则影响摊铺后的碾压程序，含水量过低，则混合料在摊铺时更容易产生离析现象。在实际操作中含水量往往比较难以控制，除了考虑以上因素外，我们还要根据拌和时的天气、气温、运距等因素适当调整加水量。既保证混合料不要因过干而离析，又要保证混合料摊铺后含水量适中，以达到满意的压实效果。会加大含水量检验次数，并根据一天的早、中、晚和当天的天气情况以及施工方反映情况会对含水量做出适当调整，以满足施工

无机料施工工艺流程

1.:混合料拌合均匀后，应立即用平地机初步。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平;在乎曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时，再返回刮一遍。

2.碾压:(1)根据路宽、压路机轮宽与轮距不同，制订成碾压方案，应使各部分碾压到次数尽量相同，路面两侧应多压2~3遍。

(2)当混合料含水量为佳含水量(士1%一士2%)时，应立即用轻型压路机并配合12t 以上压路机在结构层全宽内进行碾压。直线与不设超高平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压;设超高平曲线段，由内侧路肩膀向外侧路肩进行碾压。碾压时，应重叠1/2轮宽，